El ejecutivo apunta a automóviles, fábricas y calderas para reducir las emisiones para 2030
Publicado en :
El plan de acción presentado este lunes por el gobierno para reducir sus emisiones en un 50% para 2030 apunta principalmente a las áreas de transporte, construcción, agricultura e industria. “Tendremos que hacer en diez años lo que hemos luchado por hacer en 30 años”, subraya el proyecto, “a pesar de los avances recientes”.
Revelada la hoja de ruta climática del ejecutivo. El transporte, el cambio de calderas y la descarbonización de las fábricas se encuentran entre los primeros puntos en los que apunta el gobierno para acelerar la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en Francia, según un proyecto presentado el lunes 22 de mayo.
El plan de acción presentado por Elisabeth Borne propone por primera vez objetivos cuantificados para los principales sectores de la economía para 2030.
Para cumplir con los objetivos europeos trazados en los últimos dos años en el camino hacia la neutralidad de carbono para 2050, Francia quiere reducir en un 50 % sus emisiones en 2030, respecto a 1990, hasta alcanzar los 270 millones de toneladas de CO2 equivalente al año (MtCO2e/año), frente a los 408 millones de 2022, lo que supone reducirlas al doble de la actual.
El transporte en cuestión
Este plan, que aún debe ser discutido con los sectores y pasar por una ley clima-energética en el Parlamento, se basa en particular en la electrificación de automóviles y carpooling, pero también en un esfuerzo en logística (electrificación o cambio a vehículos de hidrógeno, transferencia a fluvial y ferroviario, etc. en un contexto de auge de las entregas a domicilio.
El transporte constituye el primer rubro de emisiones en el territorio (alrededor de un tercio del total) y el tráfico aumenta constantemente.
El proyecto presentado por Élisabeth Borne apuesta también por la desaparición paulatina de las calderas de gasóleo, en los sectores terciario y residencial, como ya prevé la ley que prohíbe los nuevos equipos… Pero también, novedad, pretende eliminar los nuevos de gas equipo de caldera, según métodos aún no definidos. Un ahorro anual de 26 Se espera MtCO2e.
En la industria, el plan apunta a una ganancia de 24 MtCO2e en 2030 gracias a la descarbonización de grandes sitios, y una reducción de 11 MtCO2e sobre el resto del tejido industrial.
Este panorama lo establecieron los servicios del primer ministro, dotados desde 2022 de una secretaría general para la planificación ecológica, dirigida por Antoine Pellion y compuesta por una quincena de asesores.
Un próximo “consejo de planificación verde”
Para lograr el objetivo francés de – 50 % de emisiones en 2030 en comparación con 1990, mientras que Francia solo está en – 25 %, se requerirá un esfuerzo de todos : “nadie podrá esconderse”, le dicen a Matignon.
Pero “pedimos un poco a los pequeños y mucho a los grandes”, con alrededor de la mitad de los esfuerzos de reducción de emisiones realizados por empresas, una cuarta parte por hogares y una cuarta parte por comunidades, agregamos.
Según Matignon, la mitad de las palancas identificadas ya están comprometidas (apoyo a la compra de coches eléctricos, ecologización de la industria, ley de energías renovables, etc.).
Por lo demás, tras la publicación de este proyecto el lunes, está prevista una serie de reuniones temáticas entre ministros y actores interesados (energía, agricultura, etc.), para afinar este plan a finales de junio y la celebración de una “planificación consejo ecológico” en torno a Emmanuel Macron.
Porque surgirá la gran duda de la financiación, ya sea para incentivar la compra de vehículos eléctricos o la sustitución de calderas en los hogares.
Con AFP
