El Parlamento Europeo adopta la reforma del mercado de carbono
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El Parlamento Europeo aprobó el martes una serie de medidas destinadas a reducir las emisiones de CO2 en la UE, incluida una reforma del mercado de carbono que se espera aumente el coste del derecho a contaminar en Europa.
La Unión Europea está apretando la soga a las industrias más contaminantes. El Parlamento Europeo adoptó, el martes 18 de abril, varios textos clave del plan climático de la UE, entre ellos la gran reforma de su mercado de carbono y el “carbon tax” en las fronteras para ecologizar sus importaciones, tras el acuerdo alcanzado a mediados de diciembre con los Estados miembros
El mercado de carbono de la UE requiere que alrededor de 10 000 centrales eléctricas y fábricas compran permisos de CO2 cuando contaminan. La UE se ha comprometido a reducir sus emisiones netas en un 55 % para 2030 en comparación con los niveles de 1990, lo que significa acelerar las reducciones de CO2.
El Parlamento aprobó, por amplia mayoría, el acuerdo alcanzado a finales del año pasado entre los negociadores de los países miembros de la UE y el Parlamento, elevando a 62 % del objetivo global de reducción de emisiones en los sectores cubiertos por el régimen europeo de comercio de derechos de emisión para 2030.
Apuntar a las importaciones contaminantes
Con la reforma, la UE eliminará gradualmente entre 2026 y 2034 los permisos gratuitos de CO2 que actualmente otorga a las industrias para protegerlas de la competencia extranjera, y las emisiones del transporte marítimo se sumarán al mercado de carbono a partir de 2024.
Los eurodiputados también dieron luz verde a un plan de la UE, que sería una primicia mundial, para introducir gradualmente, a partir de 2026, un impuesto sobre las importaciones de productos con alto contenido de carbono, dirigido a las importaciones de acero, cemento, aluminio, fertilizantes, electricidad e hidrógeno.
Las nuevas regulaciones aún deben ser aprobadas por los países miembros de la UE, que las revisarán en las próximas semanas.
con Reuters
