Tras 58 años de ausencia, Ferrari gana las 24 Horas de Le Mans
Casi 60 años después de su última participación en las 24 Horas de Le Mans en 1965, Ferrari ganó este domingo la edición del centenario de la carrera. El Ferrari No. 51 de los italianos Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi y el británico James Calado ganaron después de una emocionante carrera en el legendario evento de resistencia automovilística por delante del Toyota No. 8, vencedor el año pasado.
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Un regreso espectacular. La escudería italiana Ferrari ganó la edición centenaria de las 24 Horas de Le Mans, el domingo 11 de junio, para su regreso a la categoría reina tras 58 años de ausencia, acabando con la hegemonía de Toyota, dominando el Circuito Bugatti estos últimos cinco años.
El Ferrari No. 51 de los italianos Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi y el británico James Calado ganaron después de una emocionante carrera en el legendario evento de resistencia automovilística por delante del Toyota No. 8, vencedor el año pasado.
A menos de dos horas de la meta, los dos prototipos estaban separados por menos de 30 segundos cuando el piloto del n°8, Ryo Hirakawa, entonces segundo, no frenaba antes de chocar contra una barrera en la curva de Arnage.
Si el Toyota GR010-Hybrid podía volver a arrancar, el piloto japonés tenía que volver a boxes para cambiar el capó, dejando el campo abierto a la Scuderia para que acudiera a firmar su primera victoria en Le Mans desde 1965.
El Cadillac n°2 terminó en un muy buen tercer lugar por delante de su auto hermano, el n°3, en cuarto lugar.
El otro Ferrari inscrito en la máxima categoría de Hypercars, el n°50, que partía desde la pole position, sufrió daños durante la noche. Terminó el domingo 5.
El Toyota n°7, vencedor en 2021, se retiró víctima de un choque pasada la medianoche.
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Registro de asistencia
Este año, el equipo italiano pero también Porsche, Cadillac y Peugeot regresaron a la categoría reina en Le Mans, ofreciendo una carrera emocionante, con muchos cambios de líderes a ritmo de paradas en boxes, adelantamientos imprudentes y daños durante la carrera.
En total, más de un tercio de los 62 coches inscritos no llegaron a la meta, víctimas de una serie de colisiones e incidentes pero también de un violento aguacero que transformó parte de la pista en una pista de hielo a última hora de la tarde del sábado.
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A pesar de la pesimista previsión meteorológica, al menos para el sábado, el público se agolpaba en el circuito. Se esperaban unas 300.000 personas de todo el mundo, una asistencia récord cuando el evento se había agotado desde finales de 2022.
Con AFP
